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Paddocktowing nació en Paysandú con un solo camión y la convicción de que la maquinaria pesada merece traslados tan cuidadosos como exigentes. Hoy seguimos siendo la misma empresa familiar, con más kilómetros recorridos y el mismo respeto por cada carga.
Paddocktowing nació en Paysandú para resolver un problema concreto: mover maquinaria de construcción de gran tonelaje entre obras sin depender de intermediarios ni de improvisación. Trabajamos con empresas constructoras, contratistas y operadores logísticos que necesitan trasladar excavadoras, cargadoras y equipos pesados de forma segura y puntual.
Contamos con remolques de plataforma baja y cabezales propios. Cada traslado lo coordina nuestro equipo de operaciones, no una red de subcontratados. Eso nos permite controlar tiempos, rutas y condiciones de carga de principio a fin.
Flota internaAntes de cada viaje revisamos gálibos, pesos por eje, restricciones de circulación y estado de los caminos. La planificación previa evita retrasos y reduce el riesgo de daños en la maquinaria transportada.
Logística previaUsamos cadenas, eslingas y tensores homologados para cargas de alto tonelaje. Cada equipo se fija según su centro de gravedad y sus puntos de anclaje, no con soluciones genéricas.
Seguridad de cargaEl responsable de tu traslado te informa sobre la hora de llegada, las paradas y cualquier novedad en ruta. No hay call center ni mensajes automáticos: hablás con quien está coordinando tu operación.
Atención B2BHemos trasladado equipos para obras viales, canteras y proyectos de infraestructura en varios departamentos de Uruguay. Esa experiencia se traduce en procedimientos claros y en menos imprevistos durante el viaje.
Trayectoria en obraGestionamos los permisos de circulación para cargas especiales y la documentación requerida por las autoridades. El cliente recibe la confirmación de los trámites antes de que el equipo salga del predio.
Trámites incluidosLa razón de ser de Paddocktowing no es solo mover máquinas: es que una obra no se detenga por un traslado mal planificado.
Cada día que una excavadora queda parada entre dos sitios es un día de producción perdido para la constructora. Nuestro trabajo es que ese tiempo muerto sea el más corto posible, con una operación que se coordina antes de que el camión salga del patio.
Trabajamos con máquinas de decenas de toneladas. Eso impone una disciplina que no se negocia: revisión de rutas, cálculo de cargas, puntos de amarre y permisos en orden. No improvisamos sobre el asfalto.
Una empresa que contrata un remolque industrial necesita certezas: qué camión va, por dónde, a qué hora llega y qué documentación se gestionó. Mantenemos informado al responsable de obra en cada etapa del trayecto.
Un traslado de gran tonelaje involucra a operarios, escoltas y otros vehículos en la ruta. La seguridad no es un agregado: es la condición que hace posible el resto. Por eso cada maniobra sigue un protocolo escrito y verificado.
2016: Nace Paddocktowing en Paysandú con un único remolque de plataforma baja y un contrato de traslado para una planta de hormigón en Salto.
2019: Incorporamos el primer equipo de cama baja extensible, lo que nos permitió aceptar excavadoras de más de 40 toneladas sin desmontar la pluma.
2021: Abrimos la base operativa en Montevideo para coordinar permisos de circulación y escoltas en rutas nacionales.
2023: Superamos los 200 traslados anuales de maquinaria pesada entre obras industriales y canteras.
2024: Renovamos la flota con remolques de tres ejes y sistemas de amarre certificados para cargas de hasta 80 toneladas.
2025: Consolidamos el servicio de escolta técnica propia para cargas sobredimensionadas en rutas interdepartamentales.
Cada etapa de Paddocktowing responde a una necesidad concreta del transporte industrial en Uruguay. Empezamos con un solo equipo y hoy coordinamos traslados de maquinaria de gran tonelaje con permisos, escoltas y protocolos de seguridad propios. No buscamos crecer por crecer: sumamos capacidad cuando una obra o una cantera nos exigía una solución que no existía en el mercado local.